Rennbericht dieselspeed zum 24h Rennen

Großartiger Einsatz blieb an Ende ohne den verdienten Erfolg

Zur Jubiläumsausgabe des ADAC 24h-Rennens auf dem Nürburgring setzte das Viersener Team dieselspeed wieder den bekannt starken BMW 535d GTR in der Dieselklasse D3T ein. Das man auch in diesem Jahr erneut als „Team Argentina“ am Start war, wurde schon durch das neue Outfit deutlich. In den argentinischen Landesfarben weiss, blau, gelb statt im gewohnten grün stand das Auto perfekt vorbereitet in Box 33.

Den kompletten Bericht vom 24h-Rennen 2012 gibt's hier:

http://www.dieselspeed.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=59&Itemid=239

Das war es für 2012

Der Schock sitzt auch nach über 6 Stunden tief.
Nachdem es schon lange Zeit gut lief und es mit Konstanz Platz für Platz in der Gesamtwertung nach vorne ging - das schnelle und überraschende Aus. Aber nicht aufgrund des kurz einsetzenden Regens, der dem ein oder anderen zum Verhängnis wurde.
Wir konnten beim passenden Boxenstop rechtzeitig die Regenreifen aufziehen. Doch leider verabschiedete sich dann kurzfristig und ohne Vorwarnung der Motor. An eine Reparatur war nicht mehr zu denken :-(.
Inzwischen ist die Box aufgeräumt, die Ausrüstung im Trailer verstaut und verzurrt und das Auto auf dem Hänger.
An 2013 mag im Moment keiner denken.

Anschleichen

Wir nähern uns dem 2., der noch immer in der Box steht.
Noch 3 Runden

Halbzeit

Wir holen auf ;-)
Der BMW 135d wird schon länger zum Tausch der Hinterachse erwartet. Und der Jaguar steht jetzt auch in der Box.

P.S.: Als "Nachtsnack" gab's leckere Reibekuchen.

Zwischenbericht Stunde 11

Bislang keine Probleme.
Konstante Zeiten.
So kann es weitergehen - die Anderen müssen auch erst durchkommen.

Nach Stunde 9

Ein kleiner Austritt:
- eine Felge hinüber
- Ölkühler gewechselt

Back on Track

Auf Kurs

1. kompletter Stint nach dem Getriebewechsel. Alles OK

Längere Auszeit

Nach der 5. Rinde in 2 Std14 Minuten das Getriebe. gewechselt.
Das sollte es jetzt aber gewesen sein!

Hektische Startphase

Pech in den ersten 70 Minuten - 3x hat sich der Ladeluftschlauch gelöst. Jetzt läuft's wieder ohne Probleme.

Startaufstellung II

Fahrerbesprechnung und letzte Instruktionen

Einsatzbereit

Im der Frühe um 4:30 waren alle wieder zurück am Box 33

Impressionen ...

... von einem Tag voller Warten - der auch noch nicht zuende ist.

Werkstatt

Auch an den drei anderen Autos in der Box wird heftig gearbeitet

Nachtarbeit

Auto auf dem Weg in die Werkstatt - Nachtschicht für Günter, Sebastian und Thomas.
Wir hoffen, dass es zum zweiten Training morgen wieder fit ist.

Freud und Leid

Erste Runde: 9:58
1. in der Klasse und z.Tt. 91. Gesamt

Zweite Runde im Gras und viel Arbeit

Zeittraining 1

Alles scharrt mit den Hufen

Pause

Nach dem freien Training alles OK.
Schnellste Zeit in der Klasse.

Auto gecheckt - warten auf das erste (lange) Zeittraining.

Es geht los

Warten auf die Freigabe zum freien Training

Sitzprobe

Übung macht den Meister

Geht der Reifenwechsel nicht schneller?

Logistikhinweis

Ein Tipp für alle Selbstversorger ;-)

Und auch hier gibt's nächste Woche was zu sehen

webcam.sbfotos.de

Die Übertragungszeiten werden noch auf der Seite mitgeteilt.

Wieder im gewohnten Stall

Es gibt eine aktualisierte, vorläufige Starterliste zum 24h-Rennen, jetzt auch mit Boxenzuteilung.

http://www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Starterliste_12_05_01.pdf

Team Argentina/dieselspeed findet man wieder an gewohnter Stelle in Box 33. Wir teilen uns den Stall mit den zwei britischen Klassenkonkurrenten (BMW 135d und Jaguar XF) sowie einem Seat Leon Diesel aus der VD1T mit Holländern am Steuer.

Und bald geht's los. Spätestens ab Donnerstagmorgen findet man hier immer wieder aktuelles aus und rund um Box 33.

Countdown -14

Dann geht's rauf zum Ring